Điốt hoặc điện trở được thiết kế trong rơle ô tô

Một số rơle ô tô được thiết kế có điốt hoặc điện trở tích hợp. Những thiết bị này giúp triệt tiêu các xung điện áp cuộn dây và bảo vệ mạch điện tử.

BẢO VỆ rơle DIODE

Khi điện áp bị ngắt và rơle bị mất điện, từ trường sẽ sụp đổ. Điều này có thể dẫn đến sự tăng điện áp theo hướng ngược lại. Những xung dòng điện thấp này có thể có điện áp cao đáng kể, thường lên tới 100 volt. Để ngăn chặn sự hư hỏng của mạch điện tử nhạy cảm ngược dòng, một diode có thể được lắp đặt trên cuộn dây. Diode hấp thụ và tiêu tán xung điện áp nhất thời và bảo vệ hư hỏng ở thượng nguồn.

BẢO VỆ rơ-le điện trở

Điện trở có thể được sử dụng để cung cấp khả năng bảo vệ tương tự như điốt trong ví dụ trước. Chúng cũng có thể hấp thụ các xung điện áp do sự sụp đổ từ trường đột ngột. Tuy nhiên, điện trở cho phép dòng điện nhỏ chạy qua và không hiệu quả bằng diode trong việc hấp thụ xung điện áp. Ưu điểm của điện trở so với điốt là nó không nhạy cảm với cực tính và điện áp 12v có thể được kết nối với cực 85 hoặc 86, (theo DIN 72552).