Bạn biết bao nhiêu về rơle hiện tại?

Rơle hiện tại là một rơle phản ánh đại lượng đầu vào dưới dạng dòng điện. Khi sử dụng, cuộn dây của rơle dòng điện được mắc nối tiếp vào mạch cần kiểm tra. Khi dòng điện qua cuộn dây đạt đến giá trị mong muốn, lõi sắt tĩnh điện của nó sinh ra điện từ, hút phần ứng chuyển động, tiếp điểm của nó ngay lập tức tác động, tiếp điểm thường đóng ngay lập tức bị ngắt về điểm mở, tiếp điểm thường đóng cũng vậy. ngay lập tức cắt nguồn điện của mạch. Để giảm ảnh hưởng đến trạng thái làm việc của mạch ban đầu sau khi cuộn dây rơle dòng điện mắc nối tiếp, cuộn dây của rơle dòng điện có số vòng dây nhỏ và dây dày nên trở kháng cũng nhỏ.

Có hai loại rơle dòng điện: 1. Rơle quá dòng. Rơle thấp áp. Khi mạch điện hoạt động bình thường, cuộn dây rơle quá dòng không kéo vào khi truyền dòng điện định mức. Khi mạch điện bị đứt hoặc bị đoản mạch, khi dòng điện qua cuộn dây đạt hoặc đạt giá trị như mong đợi, lõi sắt và phần ứng sẽ kéo vào nhau, khiến tiếp điểm thường đóng hoạt động và ngay lập tức ngắt nguồn điện của mạch. . (Dòng kéo vào của rơle hiện tại là 1, ~ 4 lần). 2. Rơle thiếu dòng. Rơle hoạt động khi dòng điện đi qua rơle hiện tại giảm đến giá trị dự kiến. Nó được gọi là rơle dòng điện ngầm. Khi mạch điện hoạt động bình thường thì lõi và phần ứng của rơle bảo vệ dòng điện thấp luôn ở trạng thái đóng. Chỉ khi dòng điện giảm xuống dưới giá trị dự kiến ​​(giá trị cài đặt), rơle dòng điện thấp mới được giải phóng và tín hiệu được gửi đi, do đó trạng thái của mạch sẽ thay đổi. (Dòng kéo vào của rơle dòng điện thấp là 0,3 ~ 0,65 lần dòng định mức của cuộn dây và dòng giải phóng là 0,1 ~ 0,2 lần dòng định mức).

Có nhiều loại rơle dòng điện, những loại được sử dụng phổ biến và thông dụng hơn là dòng JT4, JL5, JL14 và JL15. Nó được sử dụng cho các thiết bị và những nơi khởi động thường xuyên và tải nặng, do đó nó được sử dụng như một sự quá tải hoặc ngắn mạch của động cơ và mạch chính. Dòng điện định mức của rơle hiện tại được chọn theo dòng điện làm việc dài hạn của động cơ. Nếu nó được khởi động thường xuyên, hãy chọn dòng điện định mức lớn gấp đôi. Dòng điện (cài đặt) dự kiến ​​của rơle quá dòng phải gấp 1,7 ~ 2 lần dòng điện định mức của động cơ. Đối với những nơi thường xuyên khởi động, nên chọn rơle quá dòng gấp 2,5 đến 3 lần dòng định mức của động cơ. Để lựa chọn rơle dòng điện thấp, dòng điện (cài đặt) dự kiến ​​phải là rơle dòng điện thấp có dòng điện định mức trên 0,1 và dưới 0,5.