Rơle ô tô là thiết bị điện điều khiển các chức năng khác nhau trong xe

Rơle ô tô là các thiết bị điện điều khiển các chức năng khác nhau trong xe. Chúng thường có năm chân và có thể được nối dây ở dạng thường mở hoặc thường đóng hoặc như rơle chuyển đổi. Trạng thái có dây của chúng xác định chức năng nào chúng sẽ thực hiện, cho dù chúng ở trạng thái mất điện hay có điện.

Hai loại rơle ô tô phổ biến nhất là chuyển đổi và đóng ngắt. Các thiết bị này đều sử dụng mạch dòng điện cao và một tiếp điểm đóng hoặc mở ở trạng thái nghỉ. Các thiết bị đầu cuối thường được đánh dấu bằng hệ thống nhận dạng DIN 72552, được phát triển cho ngành công nghiệp ô tô ở Đức. Hệ thống đánh số giúp xác định rõ ràng chức năng của từng chân hoặc đầu cuối.

Rơle ô tô dễ bị ăn mòn, có thể khiến chúng bị hỏng. Nhiệt độ và độ ẩm cao cũng có thể làm hỏng lớp cách nhiệt của chúng. Trong những điều kiện này, các bề mặt tiếp xúc có thể hình thành màng oxit hoặc sunfua. Bao bì phù hợp giúp giảm thiểu vấn đề này. Đảm bảo bảo quản rơle của bạn trong môi trường khô ráo, sạch sẽ. Nếu có thể, hãy bọc chúng bằng màng bọc nhựa để giảm bụi và độ ẩm. Hãy theo dõi chặt chẽ chúng.

Rơle đóng và ngắt cũng thường được sử dụng trong ô tô. Những loại rơle này được làm từ một cuộn dây quấn quanh lõi sắt mềm, tạo ra từ trường khi có dòng điện đi qua nó. Phần ứng di chuyển để đóng và mở tiếp điểm. Rơle có thể là một công tắc một cực đơn giản hoặc có thể có nhiều tiếp điểm.

Rơle ô tô được sử dụng trong tất cả các loại phương tiện và chủ yếu được sử dụng để bật và tắt các mạch có cường độ dòng điện cao hơn. Chúng cũng thường được sử dụng để bật đèn pha và các hệ thống chiếu sáng khác. Chúng còn có thể điều khiển quạt động cơ và nhiều vật dụng khác. Hệ thống điện của ô tô về cơ bản phụ thuộc vào chúng.

Điện áp giải phóng của rơle ô tô thường bằng 10% điện áp định mức của chúng. Nếu chúng được vận hành ở điện áp cao hơn, hiệu suất của chúng có thể bị ảnh hưởng. Kết quả là rơle điện áp cao có xu hướng hỏng sớm hơn. Việc tăng điện áp lên mức cao sẽ khiến lớp cách điện của cuộn dây bị đứt, khiến rơle bị hỏng.