Thành phần cấu tạo cơ bản của rơle ô tô

Nó bao gồm các thành phần cấu trúc cơ bản của rơle ô tô. Rơle xây dựng cầu nối liên lạc giữa các mạch bị chặn hoặc cách ly trong mạch để dòng điện có thể chạy qua và mạch có thể thực hiện được chức năng định trước.
Thành phần cấu tạo cơ bản của rơle ô tô
1. Vỏ hay còn gọi là vỏ là vỏ ngoài của đầu nối ô tô. Nó cung cấp khả năng bảo vệ cơ học cho tấm và chân gắn cách điện tích hợp, đồng thời cung cấp sự căn chỉnh của phích cắm và ổ cắm khi kết nối, sau đó cố định đầu nối với thiết bị.
2. Chất cách điện, chất cách điện còn thường được gọi là đế nối ô tô (đế) hoặc tấm lắp (insert). Chức năng của nó là sắp xếp các tiếp điểm theo vị trí và khoảng cách cần thiết và đảm bảo rằng các tiếp điểm và các tiếp điểm được sắp xếp đúng cách. Hiệu suất cách nhiệt giữa vỏ và vỏ. Khả năng cách điện tốt, chịu được điện áp và dễ gia công là những yêu cầu cơ bản để lựa chọn vật liệu cách điện để gia công thành chất cách điện.
3. Tiếp điểm là bộ phận cốt lõi của đầu nối ô tô để hoàn thiện chức năng kết nối điện. Nói chung, một cặp tiếp điểm bao gồm một phần tiếp xúc đực và một phần tiếp xúc cái, và kết nối điện được hoàn thành bằng cách chèn các phần tiếp xúc cái và nam.
4. Phụ kiện được chia thành phụ kiện kết cấu và phụ kiện lắp đặt. Các phụ kiện kết cấu như vòng kẹp, chốt định vị, chốt định vị, chốt dẫn hướng, vòng nối, kẹp cáp, vòng đệm, gioăng,… Lắp đặt các phụ kiện như vít, đai ốc, ốc vít, vòng lò xo,… Hầu hết các phụ kiện đều có tiêu chuẩn các bộ phận và các bộ phận chung.