Kiểm tra một
Rơle ô tô là một cách đơn giản có thể được hoàn thành với các thiết bị đơn giản. Rơle là một công tắc điện từ được sử dụng để chi phối các thiết bị điện thông qua việc sử dụng một dấu hiệu điều khiển nhỏ. Trong các gói ô tô, rơle thường được sử dụng để chi phối các thiết bị dòng điện cao bao gồm động cơ khởi động, cuồng tín, đèn pha và thêm. Dưới đây là một bước dẫn bằng phương tiện về cách kiểm tra rơle ô tô:
1. Xác định rơle:
Xác định vị trí rơle trong hộp cầu chì hoặc bảng chuyển tiếp của ô tô. Lý do của rơle thường được dán nhãn tại trường hoặc trong hướng dẫn ô tô của xe. Những nơi phổ biến bao gồm khoang động cơ, bên dưới bảng điều khiển hoặc bên trong thân cây.
2. Hiểu Pinout Relay:
Familiarize your self with the relay's pinout. Most relays have as a minimum 4 pins: for the control circuit and for the load circuit. The manage circuit pins are normally labeled "85" and "86," while the weight circuit pins are categorised "87" and "30." Some relays may additionally have additional pins.
Ba. Sử dụng một đồng hồ vạn năng:
Một đồng hồ vạn năng là một thiết bị quan trọng để thử lại. Đặt nó thành đặt điện trở (ohms).
4. Kiểm tra điện trở cuộn dây:
Đo điện trở giữa các chân quản lý (85 và 86). Đây là cuộn dây của rơle. Điện trở phải có hình dạng các thông số kỹ thuật được cung cấp bên trong bảng dữ liệu hoặc hướng dẫn sử dụng của rơle. Nếu điện trở cao hơn hoặc giảm đáng kể so với đặc biệt, cuộn dây có thể bị lỗi.
5. Kiểm tra tính liên tục:
Xác minh tính liên tục giữa các chân mạch trọng lượng (87 và 30). Không cần phải có điện trở hoặc điện trở rất thấp (gần 0 ohms) khi rơle không phải lúc nào cũng được cung cấp năng lượng. Nếu có điện trở cao hoặc mạch mở, rơle có thể bị lỗi.
6. Áp dụng điện áp cho cuộn dây:
Kết nối nguồn cung cấp sức mạnh (thường là 12V) với các chân mạch điều khiển (85 và 86). Bạn có thể sử dụng dây nhảy để gắn rơle vào pin của xe hoặc bất kỳ nguồn cung cấp 12V nào khác. Nghe một âm thanh nhấp chuột, cho biết rơle được cung cấp năng lượng. Bạn cũng có thể cảm nhận được nhấp chuột rơle bằng cách sử dụng chạm vào nó.
7. Đo điện áp mạch tải:
Với rơle được cung cấp năng lượng, đo điện áp giữa các chân mạch tải (87 và 30). Điều này cần phải lành mạnh điện áp của nguồn cung cấp năng lượng. Nếu có thể có một mức điện áp khá lớn hoặc không có điện áp, rơle có thể bị lỗi.
Tám. Kiểm tra trực quan:
Kiểm tra rơle cho bất kỳ dấu hiệu thiệt hại, bao gồm các thiết bị đầu cuối bị cháy, nhựa tan chảy hoặc mùi cháy. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ tác hại vật lý nào, rơle có thể thay thế mong muốn.
Chín. Rơle hoán đổi:
Nếu bạn quan sát thấy một rơle bị lỗi tuy nhiên không thể xác định được vấn đề, bạn có thể thay đổi nó bằng một rơle tương tự trong hộp cầu chì được công nhận là đang hoạt động. Nếu rắc rối vẫn tồn tại với rơle hoán đổi, nó không còn có thể là rơle gây ra vấn đề.
10. Kiểm tra chuyên nghiệp:
Trong một vài trường hợp, những người kiểm tra rơle chuyên dụng sẽ có. Các thiết bị này tuân theo điện được kiểm soát hàng trăm đến rơle và cung cấp thêm các sự kiện được chỉ định về hiệu suất của nó. Nếu bạn thường xuyên làm việc với các thiết bị điện tử ô tô, việc đầu tư vào loại thử nghiệm này có thể hữu ích.
Bằng cách làm theo các bước đó, bạn có thể kiểm tra một cách hiệu quả một rơle ô tô và quyết định xem nó có hoạt động hiệu quả hay không. Giữ suy nghĩ rằng một rơle bị lỗi có thể dẫn đến các rắc rối điện khác nhau trong một chiếc xe, vì vậy thử nghiệm và bảo trì thông thường là rất quan trọng đối với hiệu suất ô tô đáng tin cậy.
Tiếng Anh
