Cấu tạo cơ bản và nguyên lý hoạt động của rơle điện từ tương tự như contactor, bao gồm lõi sắt, phần ứng, cuộn dây, lò xo hồi vị và tiếp điểm. Do rơle điện từ được sử dụng trong mạch phụ nên dòng điện bật tắt của nó nhỏ nên không được trang...
Lựa chọn rơle 1. Lựa chọn điện áp và dòng điện Việc lựa chọn phải dựa trên điện áp cung cấp của mạch điều khiển và dòng điện tối đa có thể phát ra, sau đó được lựa chọn tùy theo điện áp và dòng điện của mạch điều khiển là điện áp DC hay điện...
Nó đóng vai trò điều chỉnh tự động, bảo vệ an toàn và mạch chuyển đổi trong mạch. Rơle điện từ thường bao gồm nam châm điện, phần ứng, lò xo, tiếp điểm, v.v. và mạch làm việc của chúng bao gồm hai phần: mạch điều khiển điện áp thấp và mạc...
Nếu rơle điện từ hoạt động một cách đơn giản, khi nam châm điện được cấp điện, phần ứng bị hút xuống làm hai tiếp điểm và mạch làm việc được đóng lại. Nam châm điện mất từ tính khi tắt nguồn và lò xo kéo phần ứng lên để cắt mạch làm việc....
CHUYỂN MẠCH DÒNG CAO: Ứng dụng phổ biến nhất của rơle ô tô là chuyển mạch dòng điện cao bằng mạch dòng điện thấp. Ứng dụng này phát huy tác dụng, theo đó một công tắc nội tuyến không có khả năng xử lý dòng điện cần thiết để chuyển đổi hệ thống ...
Rơle là một thiết bị điều khiển điện. Nó là một thiết bị điện gây ra sự thay đổi bước xác định trước về đại lượng được kiểm soát trong mạch đầu ra điện khi sự thay đổi về đại lượng đầu vào (đại lượng kích thích) đạt đến yêu cầu quy định. Nó có mối...
Chọn rơle DC hoặc rơle AC, nhiều khách hàng có rất nhiều nhầm lẫn về sản phẩm của mình. Khách hàng thường hỏi: Đầu vào rơle của tôi là DC, đầu ra là AC; hoặc đầu vào tôi muốn là AC và đầu ra là DC; hoặc DC sang DC, AC sang AC, sẽ không hoạt động. ...
Nói một cách đơn giản nhất, rơle ô tô là một công tắc vận hành bằng điện tử. Loại được sử dụng phổ biến nhất trong ngành công nghiệp ô tô là công tắc vận hành bằng cơ điện. Chúng được tìm thấy trong tất cả các loại phương tiện - ô tô, xe tải, xe t...