Rơle thiết lập cầu nối liên lạc giữa các mạch bị chặn hoặc cách ly trong mạch để dòng điện chạy qua và mạch đạt được chức năng định trước.

Các thành phần cấu trúc cơ bản của rơle ô tô

1. Vỏ hay còn gọi là vỏ là vỏ ngoài của đầu nối ô tô. Nó cung cấp khả năng bảo vệ cơ học cho tấm gắn và chốt cách điện tích hợp, đồng thời cung cấp sự căn chỉnh khi cắm phích cắm và ổ cắm, từ đó cố định đầu nối. đến thiết bị.

2. Chất cách điện, chất cách điện còn thường được gọi là đế hoặc miếng đệm đầu nối ô tô. Chức năng của nó là sắp xếp các tiếp điểm ở vị trí và khoảng cách cần thiết, đồng thời đảm bảo hiệu suất cách điện với vỏ. Khả năng cách điện tốt, chịu được điện áp và dễ gia công là những yêu cầu cơ bản để lựa chọn vật liệu cách điện để gia công thành chất cách điện.

3. Phần tiếp xúc là bộ phận cốt lõi của đầu nối ô tô để hoàn thành chức năng kết nối điện. Nói chung, một cặp tiếp điểm được hình thành bởi một phần tiếp xúc nam và một phần tiếp xúc cái, và kết nối điện được hoàn thành bằng cách chèn phần tiếp xúc cái và phần tiếp xúc nam.

4. Phụ kiện và phụ kiện được chia thành phụ kiện kết cấu và phụ kiện lắp đặt. Các phụ kiện kết cấu như vòng hãm, chốt định vị, chốt định vị, chốt dẫn hướng, vòng khớp nối, kẹp cáp, vòng đệm, gioăng,… Các phụ kiện lắp đặt như vít, đai ốc, ốc vít, vòng lò xo,… Hầu hết các phụ kiện đều có tiêu chuẩn bộ phận và bộ phận chung.

Thiết bị dòng điện cao Rơle ô tô 14VDC ZX185A