Rơle điện áp thực chất là một "công tắc tự động" sử dụng dòng điện nhỏ hơn để điều khiển dòng điện lớn hơn. Do đó, nó đóng vai trò điều chỉnh tự động, bảo vệ an toàn và chuyển đổi mạch trong mạch. Cấu trúc và nguyên lý rơle điện áp 1. Rơle điện áp...
Rơle điện từ thường bao gồm lõi sắt, cuộn dây, phần ứng, sậy tiếp xúc, v.v. Chỉ cần đặt một điện áp nhất định vào cả hai đầu của cuộn dây, một dòng điện nhất định sẽ chạy trong cuộn dây, dẫn đến hiệu ứng điện từ và phần ứng sẽ thắng lực kéo của lò x...
Nó bao gồm các thành phần cấu trúc cơ bản của rơle ô tô. Rơle xây dựng cầu nối liên lạc giữa các mạch bị chặn hoặc cách ly trong mạch để dòng điện có thể chạy qua và mạch có thể thực hiện được chức năng định trước. Thành phần cấu tạo cơ bản của rơl...
Rơle điện từ thường bao gồm lõi sắt, cuộn dây, phần ứng, sậy tiếp điểm, v.v. Chỉ cần đặt một điện áp nhất định vào cả hai đầu cuộn dây của mô-đun rơle, một dòng điện nhất định sẽ chạy qua cuộn dây, sẽ tạo ra điện từ các hiệu ứng. Dưới tác dụng của l...
Rơle trung gian được sử dụng trong hệ thống bảo vệ rơle và điều khiển tự động nhằm tăng số lượng và công suất tiếp điểm. Chúng cũng được sử dụng để truyền tín hiệu trung gian trong các mạch điều khiển. Cấu trúc và nguyên lý của rơle trung gian về cơ...
Rơle ô tô được sử dụng rộng rãi để điều khiển khởi động ô tô, sưởi ấm trước, điều hòa, đèn, cần gạt nước, EFI, bơm nhiên liệu, chống trộm, âm thanh, dẫn đường, quạt điện, quạt làm mát, cửa và cửa sổ điện, túi khí, phanh chống bó cứng, Hệ thống treo ...
Rơle điện từ là một thiết bị điều khiển điện tử. Nó có một hệ thống điều khiển (còn gọi là vòng đầu vào) và một hệ thống được điều khiển (còn gọi là vòng đầu ra). Nó thường được sử dụng trong các mạch điều khiển tự động. Nó thực sự sử dụng dòng điện...
Rơle thời gian là một loại rơle điều khiển độ trễ. Nó không làm cho các tiếp điểm hoạt động ngay sau khi nhận được tín hiệu hành động mà trì hoãn một khoảng thời gian để các tiếp điểm hoạt động. Rơle thời gian chủ yếu được sử dụng trong các hệ thống...