Cuộn dây rơle được biểu thị bằng ký hiệu hộp dài trong mạch. Nếu rơle có hai cuộn dây thì vẽ hai hộp dài song song. Đồng thời, ký hiệu chữ “J” của rơle được đánh dấu bên trong hoặc bên cạnh hộp dài. Có hai cách thể hiện các tiếp điểm của rơle: một...
Về mặt ứng dụng, plc sử dụng công nghệ vi xử lý và công nghệ truyền thông nên có thể được sử dụng rộng rãi trong điều khiển tuần tự, điều khiển chuyển động, truyền thông, quản lý dữ liệu và các lĩnh vực khác, đồng thời có tính linh hoạt cực kỳ mạn...
Sở dĩ có "sự khác biệt giữa điều khiển rơle và điều khiển contactor" là vì có cả điểm tương đồng và khác biệt giữa hai loại này. Sự khác biệt giữa hai loại này là chúng dựa vào việc điều khiển bật và tắt dòng điện nhỏ hoặc điện áp thấp trong cu...
Nếu rơle không sáng nghĩa là rơle có thể không hoạt động. Nói chung, đèn đỏ của rơle trung gian biểu thị điện áp xoay chiều và đèn xanh biểu thị điện áp DC. Khi phát hiện rơle không sáng, cần dùng dụng cụ kiểm tra để kiểm tra mặt trước của rơle và...
Một số rơle ô tô được thiết kế có điốt hoặc điện trở tích hợp. Những thiết bị này giúp triệt tiêu các xung điện áp cuộn dây và bảo vệ mạch điện tử. BẢO VỆ rơle DIODE Khi điện áp bị ngắt và rơle bị mất điện, từ trường sẽ sụp đổ. Điều ...
Rơle chốt, là một loại phụ của công tắc điện cơ hoặc điện từ, thường được chọn trong các tình huống mà người vận hành cần điều khiển (tắt hoặc khuếch đại) một lượng lớn dòng điện. Các thành phần chính trong rơle chốt từ tính hoặc cơ học là:...
Rơle chốt có thể được thiết kế để hoạt động bằng mô hình từ tính hoặc cơ khí. Chúng ta đã đề cập đến thực tế rằng điểm khác biệt cốt lõi của rơle chốt, so với các loại công tắc rơle khác, là khả năng giữ và duy trì một vị trí nhất định vô t...
Nói một cách đơn giản nhất, rơle ô tô là một công tắc vận hành bằng điện tử. Loại được sử dụng phổ biến nhất trong ngành công nghiệp ô tô là công tắc vận hành bằng cơ điện. Chúng được tìm thấy trong tất cả các loại phương tiện - ô tô, xe tải, xe t...